Dla samochodów małych, kompaktowych odpowiedni jest agregat Hydronic 4 (4,3 kW mocy grzewczej), dla wyższych klas - Hydronic 5 (5 kW mocy grzewczej).
W niektórych pojazdach o dużych kubaturach wnętrza i dużej pojemności silnika wykorzystujemy pakiet Plus, w skład którego wchodzi zawór zwrotny i termostat. Te dodatkowe elementy modyfikują układ wodny w taki sposób, że w pierwszym etapie grzana jest tylko kabina. Po rozgrzaniu cieczy chłodzącej do 70 stopni Celsjusza ciepło trafia również do silnika.
